本日、D’station Racingのプレスリリースにて発表された通り、11月末よりウインターシリーズとして開催される、2019-2020 Asian Le Mans SeriesへAston Martin Vantage AMR GT3で参戦する事になりました。

チームオーナー兼ドライバーの星野敏 選手、WECに参戦するAston Martin Racingの若手ワークスドライバーのロス・ガン選手やD’station Racingのチームスタッフ、英国Aston Martin Racingより派遣されるエンジニアやメカニックと共にシリーズチャンピオン獲得を目指してシリーズ全4戦を戦います！

開幕戦は11月22日~24日の上海です。
是非、日本から沢山のご声援を宜しくお願いいたします。

■2019-2020年 アジアン・ル・マン・シリーズ / Schedules
Rd1: 2019年11月22～24日 / 上海（中国）
Rd2: 2020年1月10～12日 / ベンド（オーストラリア）
Rd3: 2020年2月14～15日 / セパン（マレーシア）
Rd4: 2020年2月21～23日 / チャン（タイ）

■参戦体制 / Team details
・カテゴリー: Asian Le Mans Series
・カーナンバー: #77
・チーム: D’station Racing
・マシン: Aston Martin Vantage AMR GT3
・テクニカルサポート: Aston Martin Racing
・チーム総監督: 佐々木主浩 / Kazuhiro Sasaki
・AMRエンジニア: Gustavo Sanchez（AMR）
・ドライバー：星野敏 / Satoshi Hoshino（Bronze）
　　　　　　　藤井誠暢 / Tomonobu Fujii（Gold）
　　　　　　　ロス・ガン / Ross Gunn（Silver）

■関連ページ
・http://dstation-racing.jp/pdf/2019/20191028-J.pdf (日本語版)
・http://dstation-racing.jp/pdf/2019/20191028-E.pdf (英語版)
・D’station Racingが2019-2020シーズンのアジアン・ル・マンに参戦。バンテージGT3を投入
・D’station Racing Enters Asian Le Mans Series – Aston Martin entry for Hoshino, Fujii and Gunn

今週は日産の海外メディア試乗会「NIMテクノロジーツアー」のお仕事で、ロニー選手と一緒に、海外からお越しのメディアの方々にNISSAN LEAF NISMO RCの同乗走行をさせて頂き、そのパフォーマンスを堪能して頂いています。

NISSAN LEAF NISMO RCは、前輪後輪に各120kWの電動モーターが搭載され（計240kW）、640Nmもの大きなトルクが発生します。そして、この専用のカーボンモノコックプラットフォームに、日産リーフ e+(イープラス) に搭載される、最新のリチウムイオンバッテリー（40kWh→62kWh）がミッドシップにレイアウトされています。

EV車両は、リチウムイオンバッテリーの重さ等からどうしても重量が重くなりますが、カーボンモノコックで徹底的に軽量化されたレーシングカーベースのシャーシに、EV車両に必要なユニットだけが搭載されているので、車重が1250kgしかありません。

僅か1250kgの車重に、AWD式で計240kWもの電動モーターを搭載しているので、その瞬発的な加速性能には驚きました。そして、走行中に耳に入る独特のエレクトロニカな走行サウンド等、近未来的な全ての体験に自分自身も初日から感動の連続です。

その走行性能やポテンシャルに、海外メディアの方々もビックリされて、とても感動されていました。

そして、会場には日産の海外販売用 商用電気自動車「e-NV200」の車両蓄電を活用したアイスクリーム屋さんのホスピタリティカーもありました。

先日の自然災害時にも、日産リーフが蓄電池として活躍した記事を見ましたが、電気自動車は移動手段としてだけでなく、蓄電池活用もでき、昼間発電した電力を夜には自宅向けに回すということも可能だそうです。

EVシフトの波が様々な分野で急速に加速していますが、この発想も面白いですね。

昨日まではずっと晴天でしたが、今日は生憎の雨… 残り2日間もしっかりと海外メディアの方々にNISSAN LEAF NISMO RCの素晴らしさをお伝えできるようロニー選手と頑張ります！

（※このEVらしいライトアップされたドアインナーもオシャレですね！海外メディア方々は100％の確立で必ずこの写真を撮っていました）

毎日スケジュールが忙し過ぎてブログ等に全く手付かずでした。先週はWEC富士に行っていましたが、今週はAston Martin Japanさんに声を掛けて頂き、久々にF1日本グランプリに来ました。

久しぶりにF1のパドックを見ましたが、全てが美しいですね。ホスピタリティーも全てが最先端・最高級。とても勉強になります。

台風の影響で、FIA-F4やPCCJは中止が決まってしまいましたが、日曜日のF1は台風が通過して素晴らしいレースになるといいですね！

Aston Martin Japanさん、ありがとうございました。

今週末は富士でNISMOドライビングアカデミー「Lesson-1 」のプログラムが開催され、安田選手、平手選手と講師を担当しました。

今回も初参加のお客様が多く、愛車のNISMOロードカーの性能を楽しんで頂きながら、ドライビングスキルを向上して頂けてとても素晴らしいイベントになりました！

ご参加くださった皆様、ありがとうございました。

今年も全国各地でNISMOドライビングアカデミーが開催されています。
是非、興味のある方は、お気軽に各プログラムへご参加ください！

http://www.nismo.co.jp/nda/

SUPER GT Rd7 SUGO、応援ありがとうございました。

予選5位からのスタートでしたが、スタート時にスリックタイヤを選択。その後のレインタイヤ交換のためのピットイン時はJP選手がエンジンを切り忘れてしまいピット作業違反のペナルティー。その後のタイヤ選択も悪く、今回もノーリザルトに終わりました。

優勝を狙うどころか表彰台も一度もないシーズンになっており、全くまともなレースができず恥ずかしい状況で申し訳ありません。しかし、今は最終戦に向けてとにかく前向きに頑張っていくしかありません。

引き続き応援宜しくお願いします。