昨夜のフライトでパリへ来ています。
帰りのフライトの関係でエールフランスの早便04:30着で来たので12時間も1人で暇です…

久々にパリの街をブラブラ歩いてます。

スーパー耐久Rd3鈴鹿戦、沢山の応援をありがとうございました。開幕2連勝により60kgのハンディウエイトを背負って戦った、今回のレースは予想以上に苦しい戦いとなりました。

特に重量が効く鈴鹿ですから、専有走行の走り出しからセットアップにも苦労しました。

そして、AB合算の予選は4位。決勝は1stスティントを担当。1周目に#777 Porscheを抜き3位へ、その後、#8 Ferrariを抜き2位へ浮上。苦しい中でも良い流れでしたが、その後のSCのタイミングと我々の戦略的な部分の方向性とタイミングが少しアンラッキーでした。そして、2ndスティントでは内田選手が素晴らしい走りをしていましたが、後方確認が不十分だった他クラスが急な進路変更をした事で不運な接触に巻き込まれ足回りを破損。状況的にはリタイヤによりノーポイントの可能性もある中、チームの素早い修復により、3rdスティントの平峰選手へバトンを繋ぐ事ができ、総合順位こそ下位へ沈みましたが、4時間レースをクラス7位完走で終え5点を獲得できました。

不運もありましたが、チームや学生の皆、内田選手、平峰選手と与えられた中での最善を尽くせたと思いますし、最低限のポイントを持ち帰られた事が今後のシリーズ争いにも繋がると思います。

開幕2連勝で稼いだ10点の貯金は無くなりましたが、前半3戦を終えてシリーズランキングは#3 GT-Rと1点差の2位。次戦のオートポリスから再び優勝を狙って、残りの3レースを更に粘り強く戦います！

今回は日産自動車大学校・愛知校の学生がチームをサポートしてくれました。一緒に優勝や表彰台の感動を共有できず残念ですが、苦しいレースを共に乗り越えられました。次のオートポリス戦は愛媛校の担当ですね。

次戦は愛媛校の学生の皆と再び優勝を狙います！

先週の休み明けから、メーカーイベント→週末は富士→鈴鹿→メーカーイベントと予定を終えて、今日からはスーパー耐久Rd3鈴鹿です。

今シーズンもRd1のモテギ、Rd2のSUGOと開幕2連勝を達成。楽な展開ではありませんでしたが、何とか2連勝できた… という前半2戦でした。

この2回の優勝により、現在のシリーズランキングは2位と10点差、3位と20点差でトップではありますが、今シーズンからスーパー耐久に導入されたウエイトハンディ制により、今回のRd3鈴鹿では30kg×2＝計60kgのウエイトを背負って走らなければなりません…（涙）

ウエイトの効く鈴鹿で60kgは大きな影響があると思いますが、ルールですので仕方ないですね…

速さの面では苦しさが増しますが、今回は日産自動車大学校・愛知校の皆が担当校としてチームに加わってくれます。大勢の学生の力をパワーに変えて頑張ります。今回もKONDO RACING＆日産自動車大学校チームの総合力を発揮して、良い週末にしたいですね～

応援宜しくお願いします！

先月末にニスモ片桐社長より発表され沢山のニュース記事等で取り上げられていますが、「NISMOロードカーのユーザーに走りの場所の提供」として『NISMOドライビングアカデミー』の新設が発表されました。

（※写真：ニスモのWebより）

各プログラムの詳細や開催地、スケジュールも既に発表され、今年度17年は8回の開催が予定されています。

そして、アカデミーの校長はミハエル・クルム選手。講師はNISMO契約ドライバーが務め、自分も講師を担当させて頂きます。

日産/ニスモ関係では、古くは日産レーシングスクール（MARCHカップ）、その後、日産GT-Rレーシングスクール（GT-R CTe）、GT-R Prestige Cup、そして、NISMO大森ファクトリー主催のドライビングスキルアッププログラム等、多くの公式イベントで講師を務めさせて頂きましたが、新たに始まるNISMOドライビングアカデミーにも携わらせて頂ける事にとてもワクワクしています。

このプログラムは、敷居の高そうなレース志向の強いプログラムではなく、誰でも気軽に参加できるプログラム。NISMOロードカーを中心に、R35、Z34のオーナーの方を対象として、サーキットや特設コース等の安全な場所で、ご自身の愛車の性能を楽しんで頂いたり正しいドライビングを学んで頂く場です。

2月末には富士で「NISMOサーキットエクスペリエンス」として、プレイベント的なプログラムが実施されましたが、さっそくNISMOロードカーにお乗りの方が沢山参加してくださいました。その中の大半の方が、このようなドライビングイベントへ初参加でしたし、女性のお客様も参加されていました。

そして、普段とは一味違った愛車の楽しさやNISMOロードカーの走行性能を率直に楽しんで頂けていたのが今でも印象に残っています。

『NISMOドライビングアカデミー』第1回目は6月24日のスポーツランドSUGOです。参加申込みも始まったそうですので、興味のある方は、是非ご参加ください！

http://www.nismo.co.jp/nda/information.html

■日産自動車のYouTubeチャンネルに動画が紹介されていました。
↓↓↓

先週もサーキットの仕事に、週末はメーカーイベントも入っていて、昨日まではあっと言う間でした。今週は明日の仕事の日程が変わったので、今日と明日はゆっくりと休めます。

しっかりと親バカしたいと思います（笑）

2週間前に生まれた次男も何となく表情が出てきて、父としては眺めてるだけで幸せです^ ^

長男は納車されたばかりの991ターボSを乗り回して喜んでいます（笑）

さて、週末のビックリニュースと言えば、佐藤琢磨 選手のIndy 500優勝！アメリカのモータースポーツの頂点、誰もが憧れる舞台で日本人として初の優勝は本当に凄いですね！

賞金は2億7千万？
まさに夢のあるアメリカドリームですね！

そして、ニュルブクリンク24時間レースでは、29号車 Audiが最終ラップで逆転優勝！総合優勝したAudiワークスドライバーの1人、マルクス・ヴィンケルホック選手は、一緒にAudiでデイトナ24時間を戦った選手なので特に応援していました。

SUPER GTのパートナー、スヴェン・ミューラー選手も、59号車 Manthey RacingのGT3Rに乗っていましたが、決勝はトラブルで残念… でも、予選ではポルシェ勢最上位の8番手タイムを記録。ニュルでの経験豊富な先輩ポルシェワークスドライバーをあの難コースで上回るタイムを記録する順応性とスピードが凄いですね！

自分も海外の24時間レースは、ドバイ24時間、デイトナ24時間、アメリカではサンダーヒル25時間等、海外チームで色々と戦いましたが、テレビで見ていると、またチャレンジしたくなりますねー。

今週は明後日からイベントやサーキットの仕事、レースやテストが続き、6月下旬まではハードスケジュールです。今日、明日としっかり充電して頑張りたいと思います！