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デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ

2015/01/22

今日から第53回デイトナ24時間レースの公式スケジュールがスタート!

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今週はROAR Testの時より暖かいです^ ^

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今日は朝からRegistrationへ行って、その後はTrack walkをしました。
改めて歩いてみると、このコースの様々な特徴を知る事ができました。

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Hoshino選手と共にDarren Law代表から様々な情報を聞きました。

そして、ここはインフィールドのT6を抜けてオーバルに合流した最初のバンク。しかも、最も傾斜の有る35°のバンク!

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写真で見ると緩やかにみえますが、本当に狭いし凄い角度…(汗)

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Pit Exitもこんなに狭いです…(汗)

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T1〜T6までのインフィールドも、かなり狭くバンピーなのが特徴です。

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Track walkの後は、写真撮影等も有りました。
今年のデイトナ24時間に出場するマシンがズラリと並びました。

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そして、今回のレースに向けて、Audi SportもFlying Lizard Motorsportsに5人のスタッフを用意してくれています。

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また、今週もAudi SportやAudi North Americaさんがチームスタッフやドライバー用のケータリングを朝昼夜の全て用意してくれていたり、走行後のマッサージサービス等、その素晴らしい環境に感謝しています。

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まだ行ってませんが、Audiがゲスト用に用意した大きなホスピタリティーブースも有るそうです!

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こちらはチームがMarkus Winkelhock選手とHoshino選手と僕の3人用に用意してくれたモーターホーム!

24時間レース中は、ここで休憩したり仮眠を取る事ができます。

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アメリカ人のRobert Thorne選手は自分用のモーターホームを別に1台手配。

アメリカは全てのスケールが凄いですね…(^^;;

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もちろん、アメリカで唯一の24時間レースだけあり、街やサーキットは周辺のレースに向けて盛り上がっています。

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今日の午前は比較的時間がありましたが、午後からはチームミーティング等がありました。

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ROAR Test後に仕様を変えた各部の説明や、設定を変えた複数のボタン類の説明、その後にドライバー交代の練習等、チームの公式プログラムが多く過密スケジュールでした。

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ピットシュミレーションや何パターンか想定されるフルコースコーションの運用等、チームの用意した様々なパターンを基に入念なミーティングを行いました。

もちろんストラテジーに関しても長くミーティングがありました。

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その全てに対してFlying Lizard Motorsportsの徹底したプログラムや、30名ものスタッフを組織的に上手く分業化してオペレーションする管理体制は流石だなという印象で、多くの事を学びました。

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数時間掛けて、昨年やこれまでのデイトナ24時間レース、他のTUSCのレースを振り返りながら、多くのシチュエーションをビデオや車載映像を見て振り返りました。

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さぁ、いよいよ明日からは走行が始まります!

明日は2セッションのプラクティスの後に予選、そして、ナイトセッションもあり、忙しくなると思います。

25日のチェッカーフラッグに向けて、Flying Lizard Motorsportsのチームスタッフや、Markus選手、Robert選手、Hoshino選手と力を合わせて、良い週末になるよう自分の役割りをしっかりとこなしたいと思っています。

時間があればTwitterやブログ更新をしますね〜

お手数ですがLIVE Streamingの情報やタイムスケジュール等は、下記のURLかIMSAの公式サイトをご覧ください!

http://www.racer.com/imsa/item/112610-imsa-racer-s-2015-rolex-24-at-daytona-resource-guide

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(※前回のテストで撮影した写真。明日の朝にはスポンサーロゴも入ったNewスーツが届くので、楽しみです!)