長い長い4月15日、フランスのホテルへ無事に到着！

2019/04/16

先程、フランス・パリのシャルル・ド・ゴール空港へ着き、レンタカーで1時間半ほど走って目的地のホテルに無事に到着。フランスへ着いて直ぐにノートルダム大聖堂火災のニュースを見ましたが、とても心配ですね…

さて、昨夜（レース後）は予定のスケジュールで帰宅できず、JP選手やイギリスから来ていたAMRのスタッフと岡山に泊まり、今朝5時に起き始発の飛行機で東京へ戻り、自宅へ寄って荷物を変えて、また羽田空港へ行き、そのまま飛行機に乗ってフランスへ来た感じです。そして、久々にエールフランスに乗りました。

早朝に岡山のホテルを出てから飛行機の移動中も色々と業務があり仕事をしていたので、長い長い4月15日でした。

しかも、今回は明日1日のスケジュールでフランスへ来たので、現地一泊、明日の夜にはシャルル・ド・ゴール空港へ戻って飛行機に乗ってまた12時間掛けて日本へ帰ります。

飛行機の中で昨日のレースの車載を見て第1スティントを担当したJP選手の走りも全て見ました。

雨量が多くスタートから前が全く見えない苦しい状況でのレース。それは全てのチームやドライバーに言えた事で、現実的に多数のアクシデントもありました。そんな状況下で車両破損はあったもののJP選手を含めて他の選手も全員無事だった事が何より重要だと思います。

新型ヴァンテージGT3のパフォーマンスに関しても沢山のSUPER GTファンの皆さんに期待をして頂いていたと思いますが、今回は残念ながら率直に苦しいレースでした。TV解説でも少しBoPに関する話があったそうですが、今はじっくり現状の中でチーム一丸となりクルマやタイヤを仕上げて、チャンスが来た時に力強い勝負ができるように全てを積み上げて行きたいと思っています。

そんな中、正直、開幕戦のウェットコンディションの中でのパフォーマンスには驚きました。決勝前のフリー走行でのトップタイムにより、このマシンの新たな長所が見えたポジティブな一面になりました。新型ヴァンテージはアストンマーティンの伝統的な車造りと言える、軽量で高剛性な接着アルミのプラットホームをベースに、徹底された低重心な設計と、前後比50/50の理想的なFRレイアウトが特徴で、その素性の良さが悪コンディションで発揮されたと思います。

そして、本題です。最も気にして頂いている件だと思いますが、正直、マシンの状況を含めてた今後の展開は現状とても苦しい状況です。

イギリスのAston Martin Racing（AMR）もD’station RacingやKTRも、今は全てにベストを尽くしています。とはいえ、FIAのホモロゲーションが取得されたばかりの最新型マシンの為、今このタイミングで日本のレースシリーズを開幕戦から戦えているのも、ヨーロッパの主要シリーズよりも先にアーリーデリバリーをしてもらう状況をAMRに作ってもらっていたからこそ実現できた参戦です。もちろん、D’station RacingとAMRとのオフィシャルパートナー契約もあり大きなサポートも受けていますので、今回の件に対しても既に最優先で全力を尽くしてくれています。

ただ、現実的には時間との戦いになると思います。