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第三子が産まれました!

2018/09/30

昨日、9月29日 15:00に無事に第三子が産まれました。母子ともに健康です。

今回も予定より2週間ほど早めの出産でしたが、予定を空けておいた日程にピッタリと産まれて来てくれたので、出産に立ち会うことができました。

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(妻と妻の母さんが写真を載せないでと言うので★)

先ずは、元気な赤ちゃんを産んでくれた妻に感謝しています。

自分が出張ばかりでほとんど家にいない中、お腹の子供を育てながら、元気でよく暴れまわる長男や次男の育児に愛犬の世話もあり、本当に本当に大変な毎日だったと思います。

とにかく妻には頭が上がりません…
本当にありがとう。

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性別は…

またまた男の子になりました(笑)

妻は女の子に憧れていたようですが、我が家は全て男になりました…(汗)愛犬もオスです… ^^;

名前も決めました。

長男→「藤井◯馬」しょうま

次男→「藤井◯馬」ゆうま

三男→「藤井◯馬」りょうま

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愛犬4歳半、長男2歳10ヶ月、次男1歳4ヶ月、三男と、年も近いので、仲良く育ってくれたら嬉しいです。更に賑やかな藤井家になり大変になると思いますが、子供は3人欲しいと思っていたので率直に嬉しいです。

子供達がスクスクと元気に育ってくれる姿が父親として楽しみです。これからは三児の父としてより一層 頑張っていきます!

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家庭イベント続きですが、今日は長男のプリスクールの運動会でした。妻が不在で子供達は寂しそうでしたが、初の運動会は感動しますね。

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明日の夜からヨーロッパ出張があるし、SUPER GTオートポリス戦が終わる10月21日までは全く休みが無く忙しいですが、ベストなタイミングで産まれてきてくれたので助かりました。

明日の朝に出生届も出せそうです。。。

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NISMO大森ファクトリー主催の「ドライビングスキルアッププログラム」

2018/09/28

今日は袖ヶ浦でNISMO大森ファクトリー主催の「ドライビングスキルアッププログラム」今年3回目のプログラムが開催されました。

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影山選手、松田選手と講師を担当しましたが、今回も初めてサーキットを走る方が何名も参加されました。

午前中は基礎プログラム、午後には先導走行やフリー走行等があり、一日中とても充実したプログラムでした。

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NISMO主催では、ニスモロードカーを中心としたNISMOドライビングアカデミーや、大森ファクトリー主催のドライビングスキルアッププログラム等があります。是非、このような機会を活用してサーキット走行に挑戦される方が増えるといいですね!

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GT-Rコレクターでも有名な松田選手は、ノートNISMOを持ち込んで昼休みもずっと走っていました(笑)

今日も楽しいイベントでした。
ご参加くださった皆様、ありがとうございました。

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2018年FIA世界耐久選手権 WEC富士6時間耐久レース

2018/09/27

本日、WEC富士戦のエントリーリストにて発表された通り、D’station Racingは俳優のパトリック・デンプシー氏がチームオーナーを務めるポルシェの名門チーム「#88 DEMPSEY-PROTON RACING」とジョイントして、チームオーナーである星野敏 選手が「2018年FIA世界耐久選手権 WEC富士6時間耐久レース」へ挑戦します!

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正式決定までには苦労もありましたが、シリーズエントリー以外でチャンスを得る事が難しいWECスーパーシーズンの1戦に、星野選手が参戦できることが決まり本当に嬉しいです。僕の立場として隠す必要も無いので言いますが、TBAとなっていたブロンズ枠のシート獲得に向けてヨーロッパとのやり取りを重ねてProton Competitionと交渉を進めてきました。

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Porsche Carrera Cup Japanで2度のクラスタイトル獲得やPCCJでの速さ、そして、スーパー耐久、ブランパンGTアジア、デイトナ24時間、ドバイ24時間など、様々なレースで経験を重ねてきたこととPorsche GT3Rでの経験や実績もあり、最終的に星野選手がこのWEC日本戦に参戦できることが決定しました。

言うまでもなく、Proton Competitionはポルシェの名門チームで長くWECやルマン24時間、ELMSに参戦するトップチームです。パートナーのジョルジオ・ローダ選手、そして、ポルシェ契約ドライバーでもあるマッテオ・カイローリ選手の2人も経験豊富で、2人はWECにフルシーズン参戦している以外に、ELMSのLMGTEクラスでも#88 Proton Competitionとともに現在シリーズランキングトップの選手です。

WECのLMGTE-AMクラスは、プラチナorゴールド / シルバー / ブロンズのドライバー構成ですが、ジェントルマンドライバーであるブロンズ枠として挑戦できるPRO-AMクラスのカテゴリーとして、WECは世界選手権ですから最高峰のフィールドだと思います。

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NEXUSグループの代表としての顔、D’station Racingのチームオーナーとしての顔、そして、自身としては、元はフェンシング選手で全日本選手権も制覇した生粋のアスリート。自らD’STATIONを立ち上げ、NEXUS株式会社を年商2400億円の企業へと成長させ店舗数も伸び続ける傍ら、ジェントルマンドライバーとしては目標に向けて毎朝早朝からトレーニングを重ねてモータースポーツにも力を入れてこられました。

そして、現在はPCCJで若手選手と一緒にトップ争いができるスピードを安定して示し、スーパー耐久ST-Xでの速さや安定感も、全て星野さんの日々の努力の結果だと思います。

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素晴らしいタイミングでこの大きなチャレンジを手に入れられたので、是非、WEC富士戦では世界選手権への挑戦を純粋に楽しんで欲しいです。

来週はイタリアで行われるPorsche 911 RSRの最終テスト走行に参加し、再来週には走り慣れた富士でWEC日本戦へ参戦します!

是非、星野選手の新たな挑戦を応援してください。

今季3度目のポールポジションから優勝を狙いましたが、トラブルで6位…

2018/09/24

スーパー耐久Rdモテギ戦、沢山の応援をありがとうございました。

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予選ポールポジションから、決勝レースでは序盤からリードを稼ぐことができ、完璧な流れで優勝パターンへと進んでいました。しかし、第2スティントにシフト系のトラブルが発生、交換作業等もあり残念ながら6位でレースを終えました。

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もちろん、優勝して2連勝ができたら逆転チャンピオンを狙う上では最高の展開でしたが、全てが簡単に進まないのがレースの難しさです。

特にこのKONDO RACING&日産自動車大学校チームは人材育成・教育プログラムとしての活動が軸です。優勝して得られる喜びや感動は大きなものですが、勝利を逃した悔しさからも得られることは沢山あると思います。

木曜日の設営からレース、そして撤収作業まで、その全てで力強くチームをサポートしてくれた日産自動車大学校の学生スタッフの皆に深く感謝しています。

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今シーズンのスーパー耐久も残り1戦となりました。岡山では有終の美を飾れるようにチーム一丸となって貪欲に勝利を目指していきます。引き続き沢山の応援を宜しくお願いいたします!

今週末はスーパー耐久Rd5モテギ戦、目標は2連勝!

2018/09/20

7月のオートポリス戦から少しインターバルが空きましたが、今週末はツインリンクもてぎでスーパー耐久Rd5が開催されます。

#24「スリーボンド日産自動車大学校GT-R」KONDO RACING&日産自動車大学校チームは、Rd1鈴鹿、Rd2 SUGOでの表彰台、そして前回のRd4での優勝によりシリーズランキング2位まで挽回できました。

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ボーナスポイントもあったRd3の富士24時間レースを欠場したので、今シーズンはチャンピオン争いに残るのが難しいと思っていました。しかし、前戦での優勝により首の皮一枚の状況ではありますが、何とかランキングトップの#99 GT-Rに続くランキング2位で、苦しいながらシリーズチャンピオンを狙う権利を残して、今週末のモテギ戦へ挑めます。

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例年、モテギは開幕戦でしたが、2016年、2017年と2年連続で優勝を飾りゲンのいいサーキットだと思います。もちろん、重いハンディウエイトの影響もあるので苦しいレースになるとは思いますが、チームや内田選手、平峰選手、そして、日産自動車大学校の学生スタッフと力を合わせて、今週末も優勝を狙ってベストを尽くします!

懐かしい写真。どちらも近藤監督に来て頂いた目の前で優勝できたモテギ戦↓↓↓

(2016年開幕戦)

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(2017年開幕戦)

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学生の皆も、このレースに向けて、何度もミーティングを重ねてくれている情報を横浜校のTwitter記事でも見ました。

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余談ですが、先日の鈴鹿10時間レースの時、海外の有力チームで若い日本人メカニックが活躍していました。そして、彼は僕のところへ来てくれて「日産自動車大学校プロジェクトの一期生です!」と挨拶に来てくれました。スーパー耐久プロジェクトに関わったことでレースメカニックになりたい夢が大きくなり、それを実現して早くも海外の有力チームでプロとして働いている姿が印象的でした。

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今週もそんな学生の皆と再び仕事ができることも楽しみです。是非、前回のオートポリス戦に続く2連勝ができたら最高ですね!
今週末も沢山の応援を宜しくお願いします。

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