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愛車自慢コンテストはフェラーリF355で出演しました!

2018/01/16

昨日、無事にドバイから帰国しました!
そして、録画していたSUPER GT+の愛車自慢コンテストのテレビを見ました。

色々と迷いましたが、ずっと表に全く出していなかったフェラーリF355GTBで出演しました。

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(※隠す必要もない位、そのまんまのナンバーですね…笑)

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SUPER GTのテレビ番組ですし、D’station Porscheに乗るドライバーとしては、お借りしていてSUPER GTの時はいつもサーキットへ乗って行く、ポルシェGT2RSがベストだったとも思います。

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もしくは、普段最も頻繁に乗っているエルグランドNISMOかレンジローバー・イヴォークが愛車という意味では最適ですね。

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ただ、今回の出演は子供の頃の夢のクルマ、20年前のフェラーリF355は渋くて味もあるし、やっぱりレーシングドライバーだからHパターンMTのスポーツカーのが良いかな?と自分が子供の頃に憧れた想いも込めてF355で出演することになりました。

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テレビでもコメントしましたが、小学生の頃はグループAのレースを圧倒的な強さで勝ち続ける「R32 GT-R」に憧れました。

そして、中学生~高校生時代は当時デビューしたスーパーカーの「フェラーリF355」に憧れました。F355はF1マシンのような甲高い高音のエキゾーストサウンドと美しい後ろ姿が好きです。モデルもGTSではなくGTB、ピンポイントにBerlinettaのデザインが好きでした。

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ゲームセンターにあった「SEGAのF355チャレンジ」というゲームにも搭載されていましたが、このHパターンのMTシフトにも憧れていましたね。

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仕事柄「欲しいクルマは何ですか?」とイベント等で聞かれる機会が本当に多くあります。ハッキリ言って、いつも回答に悩みます。特に輸入車は様々なメーカーの最新車両に乗る機会が多くありますし、最新のスーパーカーにも乗る機会も多くあります。いざ、「何が欲しい?」となると選べません・・・!

もちろん、どのクルマもそれぞれのコンセプトがあり、目的によって良さも違うし、そう聞かれるといつも困るし迷います… 逆に用途やライフスタイルを言われればオススメのクルマを提案するのは得意ですけど・・(笑)

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そんな中で、個人的に欲しいクルマをじっくりと考えるようになりました。「やっぱり子供の頃の憧れのクルマが欲しいかな?」っと最近は明確に思うようになりました。なので、今はR32 GT-Rも良いクルマを探していますが、僕のF355所有の流れはこんな想いからです。

もちろん、これらは普段乗りの愛車という意味合いではなく、完全に趣味のクルマですね…^^;

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そんな話をしていたら、偶然にもご縁があり、これ以上に程度の良い車両は日本にはもう無いのでは?という、低走行16000kmでフルオリジナル状態のF355GTBのオーナーさんと出会えるご縁を頂けて、僕の想いを理解して頂き、2年前にこの綺麗なF355GTBを譲って頂ける展開になりました。

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ですから、今回の出演は、今の仕事上の立場に関係するメーカーに関わるクルマという意味合いではなく、子供の頃の夢のクルマという視点で決めました。ご理解を宜しくお願いいたします。

普段は、クルマが痛まないように自宅のガレージで毎月1回〜2回は必ずエンジンを回したり、近所を少しドライブする程度しか全く乗っていなく、胸を張って愛車と言えるような使い方はしていませんが、大切にしています。

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まだ2年間で30kmくらいしか乗っていなくて、SUPER GT+の収録をしたこの日が最も長いロングドライブになりました・・(笑)収録中の中尾さんとのドライブも楽しかったです!

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自宅を建てた時にガレージに好きなクルマを置くのも夢だったので、寝室や仕事用の書斎から見ているだけのコレクション状態でもあります…(笑)

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でも、憧れていたクルマが家にあるだけでモチベーションも上がるし、やっぱりクルマ好きにとって、クルマっていいですね。

僕のF355GTBは22年前の96年式。古い名車なので、これからも大切にして長く所有すると思います。そして、今年は小学生の頃の夢のクルマ、R32 GT-Rも欲しいです!

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GTプラスさんに、こんなに綺麗に僕のクルマをテレビで写して頂けて嬉しいです。このテレビ録画は永久保存版にします^ ^ 本当にありがとうございました!

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さて、ドバイから帰ったばかりですが、明日からまた出張へ行ってきます。明日は朝6時発の飛行機なので早いです・・・ その後、週末のランボルギーニさんのイベントまでずっと続きますが頑張ります。

D’station Racingのドバイ24時間レース初挑戦はA6-PROクラス6位(総合13位)で完走しました!

2018/01/14

昨日、13日の14時にレースフィニッシュを迎えた2018年のドバイ24時間レース。
D’station Racingのドバイ24時間初挑戦はA6-PROクラス6位(総合13位)で完走できました!

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10日から始まった練習走行では電気系のトラブルが解消せず、エンジンのミスファイアがあり苦しいレースウィークの始まりでした…

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しかし、原因を見つけるのが難しいとされる電気系トラブルの原因解消に向けて、メカニックの皆が毎晩夜中まで作業をしてポルシェのエンジニア達と共に決勝に向けて全ての問題を解消してくれました!

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練習走行でのトラブルでピットイン⇔アウトの繰り返しで、マシンのセットアップも十分に煮詰まっていない状況での予選になりましたが、担当した荒さんは苦しいマシンでも流石の走りで走行。その後のナイトセッションも4人でシェアしながら基準タイムクリア等、レースに向けて必要な最低限の走行をこなしました。

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決勝は、D’station Racingのスーパー耐久チームの普段の流れと同じように、荒さんがスタートドライバーを担当、その後、星野さん、近藤くんへと繋ぎ、最初は4スティント目に藤井が乗りました。

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その後は夜間の走行が続き、変則的にドライバー交代をしながら皆でマシンを労わりミス無く走行を続け、無事に翌朝を迎えられました。

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ハイペースで上位争いをしていたチームが続々とトラブルや接触等のアクシデントで戦線離脱をしていく中、「おおよその立ち位置(順位)も決まってきたし無理なく確実に走ろう」と、翌朝からは少しペースをコントロールしながら目標である完走を目指して走りました。

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そして、最後は星野さんがチェッカードライバーを担当!

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練習走行でのトラブルなどもありマシンセットアップ等が万全ではなく、スピード面では正直ライバル勢から遅れをとっていたと思います。しかし、「速さで負けている分、より確実に行って順位を上げよう」と戦った結果、24時間の長丁場をノーミス・ノートラブルで走り切れました。

587周もの周回数を走り、何度も何度もピットインでルーティンの作業もあり、本当に長い24時間のレースでした。

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星野さん、荒さん、近藤くんと役割分担をしながら力を合わせて、僕たちドライバーも接触や黄旗無視などのペナルティも一度もなく確実な仕事ができたと思いますし、チームスタッフも万全なピット作業、そして完璧なマシンを用意してくれて、マシンは何一つトラブルなく24時間を走り切ってくれました。

序盤に少しタイヤバーストがありましたが、他は完璧だったと思います。

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結果は、A6-PROクラス6位(総合13位)

もちろん、表彰台や優勝ができれば最高でしたが、そんなに甘くないのが海外での24時間レースだと思います。

表彰台へは届きませんでしたが、与えられた状況の中で得られたベストリザルトだと思います。

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現役の日本人ドライバーで唯一ルマン24時間の総合優勝を挙げている荒さんの数々の耐久レースの経験、PCCJやスーパー耐久での速さのようにドバイ24時間でもライバルチームのブロンズドライバーより速さも安定感もあり、しっかりと規定乗車時間の倍の走行距離も走った星野さん、そして、初の海外レース、初の24時間レースでも確実な仕事をしてくれた近藤くんのお蔭だと思います。

ドライバー4人の間で強い信頼関係があったので、自分も担当する役割に集中して仕事ができました!

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そして、お忙しい中でスケジュールを調整してドバイまで来てくださった佐々木総監督は、ライバルの状況に対するインフォーメーションやメンタル的に少しでも楽になるようにと「確実に行けば必ずクラス上位に行ける!」と僕たちドライバーがリラックスして走れるように沢山の情報やアドバイスをくださいました。

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最後になりますが、D’station RacingのFBページやネット中継等で日本から応援してくださった皆様も本当にありがとうございました!!!

そして、一緒に24時間を戦いぬいた星野さん、荒さん、近藤くん、佐々木総監督、米山監督、金井エンジニア、高根エンジニアをはじめ全メカニックやチームスタッフに心から感謝しています!!

個人的にもチームメンバーの多くは、Hankook Porsche時代に一緒に仕事をしていたり、他で一緒に仕事をしているメンバーが多く、気心知れたスタッフの皆と海外でレースを戦えて本当に楽しく24時間を走れました!!

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(↑↑↑ちょっとした諸事情で世界の荒さんが撮影のタイミング的に写真に入れなかったのが唯一の残念でした…涙)

サーキットも夜の食事も、本当に毎日が濃くて最高に充実したドバイ24時間レースでした!

何気に過去の海外レース経験の中で日本人スタッフがいる環境は初めてでしたが、やっぱり落ち着きますね…

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(↑↑↑ 24時間チェッカーを迎える直前に佐々木さんと写真を撮りました。佐々木さんとある約束をしたのでSUPER GTも頑張りますよ!!)

P.S.
スヴェンの乗るポルシェ名門のマンタイレーシングが2年連続の総合2位でした!スヴェンおめでとう!そして、直前までアメリカでデイトナROAR TESTを走っていて、アメリカ→ドバイと飛んできた彼はタフですね…^^;

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◆お知らせ
今夜は12月末に収録したSUPER GT+ 愛車自慢コンテストの放送日でした。
僕は飛行機の中で見れませんが、お時間のある方は23時半~テレビ東京を見て下さい!

2018年ドバイ24時間レース

2018/01/10

月曜に日本を出て、昨日からドバイへ来ています。

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搬入日の昨日は、皆でドバイの景色を少し楽しんだり、その後はサーキットに入ってレジストレーションやチームミーティング、コースウォーク等のスケジュールがあり慌ただしく一日が終わりました。

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そして、いよいよ今日からプラクティスが始まっています。

2018年仕様のPorsche GT3Rは、数日前のデイトナ24時間Roar Testで走ってような外観でボンネット形状の変更やカナード追加等が主な変更点です。そのポテンシャルも楽しみですね。

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このドバイ24時間レースでは、チームスタッフもドライバーもD’station Racingのスーパー耐久チームがベースとなっていて勝手知ったるメンバー構成に、僕や数名のスタッフが加わっています。

星野さん、荒さん、近藤くん、そしてチームスタッフの皆と、先ずはキッチリと24時間を走り切れるように戦いたいと思います!

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佐々木総監督もお忙しいスケジュールを調整して、今日からドバイへ来てくださっています。

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今年のドバイ24時間は、GT3マシン以外にGT4やTCR等、ヨーロッパで主流となっているカテゴリーのエントリーも多く、90台以上ものマシンがエントリーしていてコース上は常に大変な大渋滞です…(汗) 

ピット給油ではないドバイ24時間はPit Exit手前のガソリンスタンドで給油をするので、レースアベレージやストラテジーも重要ですが、ガソリンスタンドでの順番待ち合戦(運とタイミング)もかなり重要ですね・・・^^;

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スヴェンもManthey Racingからエントリーしていたり、他にも欧州系メーカーのワークスドライバーが各チームへ派遣されていて、Black Falcon、WRT、Grasser Racing Team、Herberth Motorsport等、例年のようにヨーロッパの強豪チームも沢山エントリーしています。

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今日は全チームスタッフで集合写真も撮りました。

明日の予選、明後日の決勝はライブストリーミングでも見れますので、是非 日本から沢山の応援を宜しくお願いします!

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■タイムスケジュール

予選
◆11日:17:00 – 17:45 (日本時間:11日 22:00 – 22:45)

決勝
◆12日 スタート:14:00 (日本時間:12日 19:00)
◆13日 フィニッシュ:14:00 (日本時間:13日 19:00)

※タイムスケジュールはコチラ

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■ライブ中継

◆Live timing (タイミングモニタ)
https://livetiming.getraceresults.com/24hseries

◆Tracker(GPS走行位置)
https://livetiming.getraceresults.com/24hseries#screen-tracker

◆Live streaming(中継映像)

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■D’station Racing FBページ

チームのFBページにも速報等がアップされると思います。
https://www.facebook.com/DstationRacing/

今年もどうぞ宜しくお願いいたします!!

2018/01/07

皆さん 改めまして、明けましておめでとうございます。
今年もどうぞ宜しくお願いいたします!!

お正月休みはいかがでしたか~?

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僕はいつものように東京の自宅で新年を迎え、元旦はお決まりの神社で初詣。その後は、岐阜の実家⇒妻の実家の京都へ。故郷でゆっくりと過ごしてきました。

息子達も妹の子供や両親に遊んでもらって楽しかったようです。

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山育ちの自分としては海の景色に憧れますが、こういう実家の近くの何もないのどかな山の景色がやっぱり落ち着きますね…^^;

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↓今年は戌年、コチラが主役です!

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さて、お正月休みを終えて東京へ戻り、僕は昨日から仕事始めです。今月は出張が続くので、レースや仕事の打ち合わせを、この2日間で立て続けにしてきました。

そして、今朝は御殿場へ行く前に箱根神社を参拝してきましたが、早朝の芦ノ湖の景色がとても綺麗で清々しい気分になりました。

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明日からはドバイへ行ってきます!
荷物の準備もバッチリ!!

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PUMAさんにD’station Racingの黒バージョンスーツ(GTは白)もご用意頂きました。シューズやグローブもありがとうございます!

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では、行ってきます。

◆お知らせ
SUPER GT100戦記念「2018年オリジナル卓上カレンダー」を50名様にプレゼント!既に沢山の応募を頂いているようです。ありがとうございます。

【謹賀新年】Welcome 2018 !!

2018/01/01

明けましておめでとうございます。
皆様に支えて頂き、昨年はSUPER GT参戦100戦目を迎える事ができました。まだまだ頑張っていきますので、今シーズンも沢山の応援を宜しくお願いいたします! 🙇🙇🙇

平成30年 元旦
レーシングドライバー藤井誠暢

I appreciate your continued support and wish you all a Happy New Year !!!
I reached 100 SUPER GT races in 2017, and I look forward to many more in the future. But first, I start the 2018 year with the Dubai 24 Hour race. I am really looking forward to driving there!

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