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KONDO RACING&日産自動車大学校プロジェクトにとって初のシリーズチャンピオンを獲得!!

2016/10/24

ブログでのご報告が遅くなりました。

週末のスーパー耐久Rd5岡山戦は、今季4勝目、そして、KONDO RACING&日産自動車大学校の共同プロジェクトにとって初のシリーズチャンピオンを獲得できました!

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最終戦のオートポリスを迎える前に、5戦4勝という最高の形で、この学生プロジェクトの熟成と成功を意味する結果を得られた事、自分自身が感動しています。それは学生と共に戦う、この教育プログラムだからこそ得られる、重い達成感に今は感無量です。

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「若者のクルマ離れを止めたい」「未来の自動車業界を背負う人材を育てたい」との想いから、5年前の2012年に近藤真彦 監督が発起したこのプロジェクト。時を同じくしてデビューした国内メーカー初のFIA-GT3車両である、NISSAN GT-R NISMO GT3と共にこのプロジェクトは歩んできました。

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ニスモ契約ドライバーとして、この大きなプロジェクトへ発足時より関わらせて頂き、レースを戦う事はもちろん、レース現場での学生へのアドバイスやスピーチ等、微力ではありますが多くの場面で学生の皆と接する機会がありました。

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今シーズンは全国5校の日産自動車大学校が各担当サーキットをリレーする、正に学生プロジェクトの総合力を試される5年目の正念場。

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これまでにこのプロジェクトに関わった学生の皆や、このプロジェクトの発足時に関わり既に社会人として自動車業界で活躍されている卒業生の皆、メインパートナーとしてプロジェクトを継続的に支えてくださっているスリーボンド様をはじめとする、数多くのパートナー各社の皆様、そして、このプロジェクトをオペレーションされている近藤監督やプロジェクトの総括ディレクターでもある河野さんをはじめとするKONDO RACINGの皆様、日産・ニスモ関係者の皆様、先生方や学校関係者の皆様、本当に多くの方々の想いを乗せて走る、このプロジェクトは、他のレースと一味も二味も異なるプレッシャーや緊張感で、大きなやり甲斐がありました。

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そんな学生の為のプロジェクトがシリーズチャンピオンという一つの形となり本当に嬉しいです。

そして、何も無い出発点から全てのプロセスを共有させて頂いた自分にとって、言葉では言い表せない感動と嬉しさに満ちています。

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今シーズンも残り1戦、最終戦のオートポリスは愛媛校の皆と共に戦います。もちろん、最終戦も24号車「スリーボンド日産自動車大学校GT-R」の速さと強さを示せるよう、チーム一丸となり全力を尽くします。

ファンの皆様からの熱い応援にも深く感謝しています。本当にありがとうございました。

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予選は今季3度目のポールポジション獲得!

2016/10/22

スーパー耐久Rd5岡山。
今日の予選では、今季3度目のポールポジションを獲得!
チャンピオン争いの為に貴重な1点を得ることができました。

明日も気を引き締めて、チーム一丸となりベストを尽くします!
決勝も沢山の応援を宜しくお願いします!!

◼︎スーパー耐久 第5戦 岡山 – 予選レポート
http://www.supertaikyu.com/races/round5/report-qf.html
http://response.jp/article/2016/10/22/284056.html

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スーパー耐久 Rd5 岡山!シリーズチャンピオンを賭けた大切な一戦

2016/10/20

いよいよ今週末はスーパー耐久 岡山戦です。
言うまでもなく、KONDO RACING & 日産自動車大学校の学生プロジェクトにとって、初のシリーズチャンピオンを賭けた大切な一戦。

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今シーズン 2016年は、開幕戦モテギでの優勝から好スタートを切る事ができ、第2戦のSUGOでも優勝。2連勝の勢いでRd3の鈴鹿でも2戦連続となる予選ポールポジションを獲り、決勝は3位表彰台。

そして、Rd4富士9時間レースは長丁場のレースをノーミス・ノートラブルの完璧な形で再び優勝を飾る事ができました。

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現在、4戦を終えて優勝3回、3位表彰台1回、ポールポジション2回により得たシリーズポイントは「98点」、シリーズ争いの直接的なライバルである3号車 ENDLESS GT-Rは「79.5点」。

その差は 18.5点

スーパー耐久の1レースで獲得できるポイントは優勝=20点、予選ポール=1点、完走=1点、計22点が1レースの最大獲得可能ポイントです。

従って、22点-18.5点=3.5点。

今回のレースでシリーズ2位の3号車 ENDLESS GT-Rに対して、3.5点以上多くポイントを獲得できれば、最終戦のオートポリスを迎える前に、24号車 スリーボンド 日産自動車大学校 GT-Rのシリーズチャンピオンが決定します。

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今シーズンこれまで好結果を出し続けられたのは、このプロジェクトの主役でもある日産自動車大学校の学生スタッフの皆の力と頑張り、そして、近藤真彦 監督の総合的なオペレーションやKONDO RACINGのチームスタッフによる日頃の努力や万全なチーム体制。そして、先生方やパートナー各社様、日産・ニスモ関係者の皆様など、このプロジェクトに関わる本当に多くの方々の力が一つになり、これまで良い流れで好結果を重ねる事ができました。

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そして、今回は日産自動車大学校 京都校が担当校として岡山戦を支えてくれます。

このプロジェクトが始まって、最初の優勝を飾った地でもある岡山で、今回は学生プロジェクト初のシリーズチャンピオン獲得を狙える状況へと成長できた事、とても嬉しく思います。

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とにかく、今週末もいつもの流れで、内田選手、平峰選手、チームスタッフの皆、学生の皆とチーム一丸となりベストを尽くすだけ。

明日からは大勢の京都校の学生スタッフと共に戦います。今週末も沢山の応援を宜しくお願いします!

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ポルシェ公式ドライビングスクール

2016/10/19

今週の前半はずっと富士での仕事。Porsche Japan主催のポルシェ公式ドライビングスクール「Porsche Sport Driving School (PSDS)」2016年秋期プログラムが開催されています。

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今回は中級編~上級編の「Precision」「Performance」「G-Force」が開催され、全国から沢山のポルシェオーナー様が参加されています。

スポーツカーメーカーの代表ともいえるポルシェ社は、40年以上も前からPSDSのプログラムをスタートしており、清水和夫チーフインストラクターを中心にスタートした日本のプログラムも既に18年の歴史があります。

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全てのプログラムがポルシェAGによる世界共通カリキュラムでオーガナイズされており、正しくポルシェのドライビングテクニックを学べるのが魅力的ですね。

明日の最終日も頑張りたいと思います!

WEC富士

2016/10/17

ご無沙汰してます。過密だった先週のスケジュールが無事に終了。木曜までは輸入車メーカーのエクスクルーシブイベントで関西。そして、金曜から日曜まではWEC富士でした。

とても多忙な毎日でしたが充実した1週間でした。各所でお世話になった皆様、本当にありがとうございました。

— アウディ編 —

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今年もグランドスタンド裏のAudiブースは巨大でオシャレでしたね。ピット側のAudi VIPラウンジも華やかでした。そして、Audi関係でご一緒をさせて頂く事の多いアンバサダーの岩城滉一さん。つい先日、ご自宅へもお邪魔させて頂いたばかりですが、またまた富士でもご一緒でした。Audi Japanさんありがとうございました。

— ポルシェ編 —

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今年もPorscheのHot Lapsを担当しました。写真を撮る暇が無く走行前の数枚しかありませんが、991 GT3でゲストの方にお乗り頂きました。Porscheブースも巨大。デザインもクールで印象的でした。Porsche Japanさんありがとうございました。

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さて、本題のWEC富士戦は、最後まで僅差の接近戦でしたね。LMP1クラスはAudi 8号車がレースをリードしていましたが、最後にTOYOTA 6号車が優勝。Audi的には悔しいですが、日本人にとっては嬉しい結果ですね!おめでとうございます!

GTE-Proクラスでは、2013年のドバイ24時間レースで一緒に3位表彰台を得た、ステファン(ミュッケ)選手が予選ポールでした。決勝は惜しくも2位でしたが、今年のGTEは新規参戦のFordの勢いがありますね!

やはりWECを見ていると走りたくなります…

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最後に…

Audi VIPラウンジでは、ホスピタリティーブース内にRelaxation Spaceまであり、贅沢ながらマッサージをして頂きました。ありがとうございました。

さて、今週も今日から再び富士へ行きます。木曜まではPorsche Sport Driving School、金曜からはスーパー耐久 岡山です。今週も頑張ります。

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