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スリーボンドさんS耐イベント

2016/07/29

今日はスーパー耐久でKONDO RACING&日産自動車大学校のS耐共同プロジェクトのメインパートナーであるスリーボンドさん(スリーボンドファインケミカル本社)へお伺いさせて頂きました。

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社内向けイベントに24号車「スリーボンド日産自動車大学校GT-R」と共にチームスタッフ、内田選手、平峰選手とドライバー3人で出席しました。

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スーパー耐久の今シーズンの活動報告をさせて頂いたり、サプライズイベントではピットワークシュミレーションやドライバー交代等、実際のピットワーク姿を社員の皆様に楽しんで頂きました。

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また、社員の方にも、マシンのコックピットに座って頂いたり、タイヤ交換にもチャレンジして頂き、とても盛り上がりました!

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きっと楽しんで頂けたと思いますし、スリーボンドさんのケミカルに支えられながら過酷な耐久レースを戦うマシンにも興味を持って頂けたようで嬉しかったです。

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あらためて、KONDO RACING&日産自動車大学校のプロジェクトは多くのパートナー企業様や社員の皆様の後押しに支えられている活動だと言う事を、今日も実感しました。

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今シーズンのスーパー耐久は、開幕2連勝+3位1回で前半戦を終えてシリーズ1位。

9月上旬の富士から始まる後半戦に向けて、万全の準備をして、このままチャンピオン獲得まで気を抜かず突っ走りたいと思います!

スリーボンドの皆様、今日はありがとうございました。

SUPER GT Rd4 SUGO 決勝

2016/07/24

今日も沢山の応援をありがとうございました。

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決勝はスタートドライバーを担当。7位グリッドよりスタート直後の1コーナーで#55 BMWを抜き6位へ浮上。その後は#18 MC-86と接近戦のバトルを続け、SC後の1コーナーで抜き5位へ。そして、SC後のリスタートからもペースが良く僅差となっていた表彰台争いに追い付いたタイミングでピットイン。

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チームのピットワークも完璧でリチャード選手がコースインした時は、優勝した#31 PRIUSの前。粘り強く行けばチャンスがあると感じていた矢先に車両トラブル(駆動系)によりリタイアとなりました。

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マシンセットもタイヤのパフォーマンスも完璧だっただけに、とても悔やまれます。しかし、Rd1岡山、Rd2富士で課題となっていた、決勝でのパフォーマンスを向上させれた事は大きな収穫ですし、チームやダンロップさんに深く感謝しています。

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今回は悔しい結果に終わりました。しかし、可能性も見えたレースでした。次の富士はもうすぐ!次回のレースに期待してください!

本当に沢山の応援をありがとうございました。

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■Audi Team Hitotsuyama – 2016 SUPER GT Rd4 レースレポート
http://hitotsuyamaracing.net/news/image/20160726.pdf

■アウディジャパン – スーパーGT第4戦SUGO レースレポート
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.news~pool~2016~07~160725.html

SUPER GT Rd4 SUGO 予選7位

2016/07/23

今日の予選日も沢山の応援をありがとうございました。

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結果はリチャード選手が担当したQ1が7位、自分が担当したQ2も7位。予選で選択したタイヤを考えると良いタイムでしたし、タイムが混戦しているGT3勢の中では上位を得る事ができました。

しかし、テストに続きMC勢&JAF-GT勢が異次元に速く、その差が全く見えないのが課題です。

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明日の決勝は4列目からのスタート!粘り強く戦い表彰台を目指して頑張りますので、引き続き#21 Audi Team Hitotsuyamaを応援してください!

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今週末からSUPER GT夏の3連戦!!

2016/07/21

先週も今週も仕事でサーキットへ行っていると、凄く蒸し暑いか雨が降るかのどちらかです…^^; 昨日の富士は涼しかったですが、今週末の仙台はどんな天候になるでしょうか?

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SUPER GTはRd3オートポリスが中止となった事で、Rd2富士から2ヶ月半ものインターバルが空き、とても久々な感じがします。そして、今週末のSUGO→富士→鈴鹿1000kmは短いインターバルで3レースが続くため、この夏の3連戦でどのような結果を掴めるかが今シーズンの行方を左右すると思っています。

新型Audi R8 LMSとともに迎えた今シーズンは、Rd1岡山、Rd2富士、どちらも予選6位、決勝7位。この2戦を振り返ると、特にテクニカルコースの岡山では、戦略次第では表彰台へのチャンスもあった内容。序盤の2戦を終えて「良い部分と課題」が明確化されました。

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このインターバルには、チームやWRT、ダンロップさんとミーティングを重ねて、マシンセットアップの方向性の見直し、タイヤ開発の方向性にも新たなトライを試みて、SUGO、鈴鹿の公式テストで様々なテストをしました。特にSUGOや鈴鹿はマシン特性とコースレイアウトが合う事もあり手応えを得られる内容でテストを終える事ができました。

そして、今週末はSUGO!マシンとの相性が最も良いサーキット。公式テストではマザーシャーシ勢の速さが目立ちましが、FIA-GT3勢の中では、Audi R8 LMSの競争力が高い事も再認識できました。

決勝は雨の可能性もあります。昨年も一昨年も雨のレースは確実に表彰台を得ていますし、もちろん雨のレースは大歓迎です。

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Audi Team Hitotsuyamaの全スタッフもAudi Japanさんをはじめとする関係者の皆さんも努力を重ねてくださっていますし、とにかく、ドライ・ウエットどんな路面コンディションでも、今週末のSUGOは最高のレースとなるようチームやリチャード選手と全力を尽くします!

現地へ来られる方もテレビ観戦の方も、#21 Audi Team Hitotsuyamaを応援してください!!

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◾︎TV放送スケジュール
– 07月23日(土)午後01:30 – 午後03:30 / 2016 SUPER GT 第4戦・予選(J SPORTS 3)
– 07月24日(日)午後01:30 – 午後05:55 / 2016 SUPER GT 第4戦・決勝(J SPORTS 4)

SUPER GT公式テスト鈴鹿2日目

2016/07/09

今日の午前は大雨の影響で走行を見合わせましたが、午後はウェットタイヤのテストができました。

タイムは2番手!

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2日間とても充実したテストになりました。チームスタッフや関係者、そして 雨の中、応援してくださった皆さんに感謝です。

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再来週のSUGOはマシンとの相性が最も良いサーキット。ドライでもウェットでも、優勝を狙っていきます!!

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