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Audi Financial ServicesよりSUPER GTご招待キャンペーン

2015/06/25

Audi Team Hitotsuyamaをサポートしてくださっている、Audi Financial Servicesさんより、今年もSUPER GTご招待キャンペーンの詳細が発表されています。

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Audi Financial ServicesのSローン/ファーストプラン/オートリースをご利用中のお客様・各戦8組(16名)に抽選にてプレゼントという内容だそうです。

当選された方は、チームのホスピタリティーブースにて、SUPER GTレースを観戦して頂けます。

そして、今年はSUPER GTに加え、FIA世界耐久選手権(WEC)富士戦や、Audi Japanが協賛するゴルフ大会「43rdフジサンケイクラシック」へご招待キャンペーンも用意されているそうです!

SUPER GT Rd4(富士スピードウェイ)の募集は7/25(土)が締切です。是非、ご応募頂き #21 Audi Team Hitotsuyamaを応援してください!

http://www.vfj.co.jp/audif/afspc/

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SUPER GT Rd3はノーポイント

2015/06/22

日本から沢山の応援をありがとうございました。
結果は既にご存知かと思いますが、予選ではQ2へ進出して7位グリッドを得たものの、結果はノーポイントに終わりました。

コーナリングを得意とするAudi R8にとって、ハイスピードで旋回するT4や最終セクターでは速さを感じていましたが、集団の中で走る決勝レースでは水温の上昇によりパワーが落ちズルズルと沈む展開となりました。

結果、ノーポイント。
本来のマシンパフォーマンスを示せず残念です。

特に熱くて湿気の多いタイでは今年も苦しいレースとなりました。ヨーロッパと異なり湿気が多く気温も高い日本やアジアでのレースでは課題もあります。

しかし、マシンのバランスもヨコハマタイヤさんが準備してくださったタイヤの仕上がりもよく、確実に前進していますので、残り5戦で必ず巻き返せるよう努力していきます!

本当に沢山の応援をありがとうございました!
これから帰ります。

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Thailandブリーラムへ到着!

2015/06/19

先程、ブリーラムへ到着しました。

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イギリスから日本を経由してタイへ向かうリチャード選手と水曜の夜便で出発して翌朝にタイへ到着。

昨日はバンコク市内のホテルに泊まり、WRTから来るピエールとジャックとホテルで合流しました。

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ホテルのバーで打ち合わせもしましたが、バンコクの景色もなかなか綺麗ですね!

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そして、今日はバンコク→ブリーラムへ移動。

今回は約6時間。
相変わらず長〜い現地のクルマ移動でした…(汗)

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さて、いよいよ明日からはSUPER GT Rd3の走行が始まります!

Audi Team Hitotauyamaのスタッフの皆が万全のメンテナンスでマシンを送り出してくれていますので、明日の予選から上位へ進出できるようリチャード選手とともに頑張ります!

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最後に新アイテムをご紹介!
オシャレですね〜

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今週はいよいよSUPER GT Rd3!

2015/06/16

GWのRd2富士から一ヶ月半のインターバルを挟み、今週はタイのチャン・インターナショナル・サーキットでSUPER GT Rd3!

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今シーズンは開幕戦で3位表彰台に登り幸先のスタートを切りましたが、前回の富士はトラブルでリタイア…(涙)

でも、シリーズランキングは6位にいますので、今回のタイ戦が重要です。

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Audi Team Hitotsuyamaのスタッフの皆やWRTのサポートもあり、富士の後にトラブルの原因究明をしてくれて、マシンは万全な状態でタイへ送られました。

このインターバルの間に行われた、ニュルブルクリンク24時間でも、WRTが走らせた新型R8がデビューWinを飾りましたし、そろそろSUPER GTでも優勝が欲しい。

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少なくとも開幕戦に続き表彰台へ登れるようなレース展開にできるよう、チームの皆やリチャード選手と力を合わせて頑張ります!

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さすがにタイまでは観戦に行けないと思いますので、テレビで応援を宜しくお願いします!!

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愛犬に邪魔されながら荷造りも完了!
明日は富士へ行って夜便でTahilandへ行きまーす。

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KCMG優勝おめでとうございます!

2015/06/14

ル・マン24時間レース。

今年もスタートからスプリントレースのような激しいバトルが繰り広げられ最後の最後まで本当に緊張感がありました。

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LMP1は予選から圧倒的な速さを示していたポルシェ勢とアウディ勢の競争力や安定感が常に目立っていましたね。ポルシェはル・マン復帰2年目での勝利(1-2フィニッシュ)。その技術力と昨年からの大きな進化は見ていても凄いなと感じました。アウディ勢もやや苦しい展開の中で7号車が3位に入るところはアウディの強さと総合力ですね。

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そして、日産の挑戦も素晴らしかったと思います。新たなアプローチのコンセプトでル・マンを戦う事はメーカーとして先進的な挑戦だと思いますので、今後の活躍がとても楽しみです。

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LMP2では、KCMGがル・マン初優勝!
テストデーに同じチームとして参加していたので、47号車の仕上がりの良さは十分に感じていまし、今年から導入した新型オレカ05の戦闘力の高さと安定感にもこのレースを通じて驚きました。

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そして、ホーソン選手、ブラッドレー選手、ラピエール選手のミス無く安定した走りも素晴らしかったと思います!KCMGのポール代表がル・マンへ掛ける想いが最高の形となった事も本当におめでとうございます!!

47号車のエンジニアは11年~13年にCraft Racingで一緒に仕事をしていたグレッグが担当しているので、それも嬉しいです!モータースポーツヘッドを務める土居さんも本当におめでとうございます!

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やはり観ていると走りたくなる。
特に今年はテストデーへ参加しル・マン24時間への可能性を直前まで持っていただけに、観ていてもその気持ちがいつも以上にこみ上げてきました。

来年は必ずここで勝負がしたい。
来年チャンスを掴めるよう再び地道に頑張っていきます。

(写真は@24hoursoflemansの公式Twitterからお借りしました)

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