今日は朝からレジストレーションや車検、写真撮影、そして、ドライバーズブリーフィングやチームミーティング等がありタイトスケジュールな一日でした。

#49 KCMG×D’station Racingとしては、多くの方々のご協力もありレーシングスーツやメカニックスーツ、スタッフウェア類も短い時間の中で準備をする事ができ、明日からの公式テストに向けて全ての準備が整っています。

明日は午前4時間、午後4時間の計8時間のテスト走行枠があります。まずは、このテストの目的の一つである10周の規定周回をしっかりとクリアしたいと思います。

そして、未だにリザーブリスト1ではありますが、24時間レース本戦へ出場する枠を確保した時のために、チームのプログラム通りに全てのメニューを進められるように努めたいと思います。

今日のチームミーティングでも、クリスチャン・クリエン選手が彼の持つ多くの経験やノウハウを細かくアドバイスしてくれたので、安心して明日のテストへ挑めそうです。

■KCMG×D’station Racingプレスリリース
– http://www.kcmg.com.hk/?p=5261

LeMans24Hの公式テストデーに向けて、昨日からサルトサーキットに入っています。

そして、今日はシート合わせを行いました。クリスチャン・クリエン選手とも夕方にサーキットで合流。初めて話をしましたが、とてもフレンドリーで楽しく仕事ができそうです。

星野選手は、今日はシュミレーターテストのためパリの近くまで戻っているので、明日シート合わせを行い、3人のドライバーで微調整をする予定です。

ルマンでは、テスト前だというのに各チームやメーカーが巨大な規模で設営を進めており、あらためてこのレースの歴史や規模の大きさを実感します。

そして、ルマン用に用意したヘルメットです。タイトなスケジュールの中で仕上げて頂いたアライヘルメットさんやHIDECK’Sさんに感謝しています。今回はメッキの赤バージョンにしました。

明日はチームミーティング等があり、日曜日の公式テストデーに向けて準備をしていきます。

フランスへ来て早くも数日が経ちましたが、時差ボケも無く万全な体調でテストへ挑めそうです。

今日はパリから1時間ほど南へ行った街にある「AOTech Simulator」で、朝から夕方までシュミレーターでのトレーニングを受けてきました。

ルマン初参加のドライバーは、ここでACO指定によるガイドラインに従って、様々な走行トレーニングやSC運用等のテストを受ける必要があります。

もちろん、日本でシュミレーターの経験はありますが、ここの設備にはビックリしました。

そして、シュミレーターで多くの周回を重ねて、あらためてルマンの難しさ、過酷さを再認識しました。

シュミレーターでは、ドライコンディションはもちろん、ナイトセッションやウェット・ハーフウェット等、様々な状況下での対応能力を養うトレーニングでした。トレーナーから無線でアドバイスやSC運用等の指示が入り、正しく対応する練習ですね。

主催者が安全管理に対して高いハードルを設けている事が、ここからも理解できました。

ダラーラのモノコックにGP2のブレーキシステムを搭載する、このシュミレーターは、一言では簡単に表現できない凄さでした。

シュミレーターテストは無事に終わったので、これからルマン市内へ移動します。

本日、KCMGより海外メディアにアナウンスされた通り、今年のル・マン24時間レースへ#49 KCMGよりリザーブリスト1としてLMP2クラスへエントリーしている事をご報告いたします。

発表の内容の通り、このプログラムはアジアを中心に日本のモータースポーツやWEC、LeMans24H等に長く挑戦を続けている、香港が拠点のKC Motorgroup Ltd（KCMG）と、私をサポートしてくださっているスポンサー企業であり、SUPER GT等の国内のモータースポーツを継続的にサポートされているD’station（D’station Racing）がル・マン24時間への挑戦をコラボレートします。

ドライバーはF1やル・マン24時間での経験豊富なクリスチャン・クリエン選手と私、そして、この49号車のチームオーナーであり、LMP2クラスに1名必要なSilver or Bronzeドライバー枠として、昨年Porsche Carrera Cup Japanでクラスチャンピオンを獲得した星野敏 選手がエントリー。 現在はリザーブリスト1ですので24時間レース本戦への可能性は未知数ですが、まずはテストデーで多くの経験を積みたいと思っております。

D’station Racingとしても、現在はWECにフルシーズンでエントリーする以外で参加資格を得る事が難しいル・マン24時間への挑戦を、リザーブリスト1というダイレクトな方法でKCMGとチャンスを共有できる事も素晴らしいと思います。

毎年、ル・マンテストデーとSUPER GTと重なり、なかなか参戦のチャンスを得られませんでしたが、まずは、このテストデーでの規定周回をクリアする事で3年間有効な参加資格へと繋がりますので、今後の挑戦にもポジティブに働くと思います。

3年前にサポートレースに参戦して以来、久々に走るル・マンのサルトサーキットですが、まずは今週末のテストでマシンやコースを十分に学びたいと思います。そして、数多くのF1経験者等の候補者から最終的に起用されたクリスチャン・クリエン選手は、ル・マン24時間でも多くの経験を持っていますので、彼から少しでも多くのノウハウを吸収できるよう集中してテストへ挑みます。

最後になりますが、チャンスを頂いたKCMG x D’station Racingに心から深く感謝しております。

そして、ファンの皆さんも引き続き沢山のご声援を宜しくお願いします。リザーブ1から上がる事を祈ってください！

(Photo : KCMG)

■KCMG×D’station Racingプレスリリース
– http://www.kcmg.com.hk/?p=5247

先程、シャルル・ド・ゴール空港に到着しました。
機内では食事以外は爆睡して、久々にゆっくり休みました。

ご存知の方が多いかもしれませんが、今週末のLeMansテストにエントリーしています。

12年にCraft RacingとともにサポートレースのGT3クラスへ出場して、ポールポジション＆クラス優勝をしたので、コースの経験はあります。

プロトタイプカーに乗るのは、07年末に富士でLMP1のザイテックにテストで乗せて頂いて以来なので、久々で楽しみです。

っということで、週末が楽しみです！
明日からも色々とスケジュールが詰まっていますが、詳細は追ってご報告させて頂きます。