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NISMOドライビングアカデミー

2020/08/30

今週末はコロナ禍の影響で久々の開催となったNISMOドライビングアカデミーがモテギで開催されました。

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無線を有効に使ったプログラムにメニューが見直され、非対面でもタイムリーなレクチャーが可能となり参加者の皆さんもスムーズにスキルアップされました。暑い中、ご参加くださった皆さんありがとうございました。

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この先のNDAプログラムのスケジュールは下記です。
是非、お気軽にご参加ください。
https://www.nismo.co.jp/nda/

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さて、8月も終わりになります。
今週もずっとサーキットで仕事をしていて真っ黒になりました。まだまだ忙しいスケジュールが続きますが、頑張っていきます。

モータースポーツ業界にもコロナ影響

2020/03/03

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新型コロナウイルス関連の影響で日本を含め世界各地が大変な状況になっていますね・・・

株価も落ち、世界経済に深刻な影響が出そうな状況ですが、モータースポーツ業界にもレース延期等の正式な発表が相次ぎ、残念ながら2週間後に予定されていたスーパー耐久開幕戦の鈴鹿の延期も発表されました。そして、来週のSUPER GT公式テストは無観客での開催となり残念ですが、チームやドライバーとしては、このような状況下の中でも今シーズンに向けた準備ができる事だけでもありがたいです。

さて、先週末はスーパー耐久公式テストにも参加しました。内容的には3番手でしたが、様々なトライができ貴重な時間になりました。
土曜日なのに御殿場へ往復の東名高速が空いていてビックリ。これもコロナ影響ですね。
日曜日は仙台で仕事があり新幹線で日帰りしましたが、こちらも空いてました。

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今週はメーカーイベント等の仕事が中止なったり流動的な状況ですが、来週のSUPER GT公式テストへ向けて万全の状況で挑めるよう準備を進めたいと思います!

NISMO FESTIVAL 2019

2019/12/09

週末は富士スピードウェイでNISMO FESTIVAL 2019が開催されました。
今年も沢山の日産/ニスモファンの皆様が来てくださり、とても素晴らしいイベントでした。

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ニュルブルクリンク24時間のトークショーに出演したり、その他にも様々な日産のレーシングカーに乗る事ができ、自分自身にとっても充実した一日でした。

そして、10月にNISSAN LEAF NISMO RCの海外メディア試乗会でも乗る機会がありましたが、日産e.damsのフォーミュラEと同じ新しいliveryに生まれ変わった、LEAF NISMO RCにも再び乗ることができました。

EVレーシングカーを富士で走ったのは初めてですが、前輪後輪に各120kWの電動モーター(計240kW)が搭載され、640Nmもの大きなトルクが発生するEVマシンの加速感は、ある意味 大排気量のGT3マシン以上ではないかと感じるほどでした。特に富士のセクター3での加速感には改めて驚きました。

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イベント最後のフィナーレでは、ニュルブルクリンク24時間・総合9位の表彰もして頂き、日本から応援をして頂いたファンの皆様に良いご報告ができて良かったです。

天候にも恵まれ、今年も素晴らしいNISMO FESTIVALでした。ご来場頂いたファンの皆様、関係者の皆様、今シーズンも本当にありがとうございました。

NISSAN LEAF NISMO RC 海外メディア試乗会

2019/10/25

今週は日産の海外メディア試乗会「NIMテクノロジーツアー」のお仕事で、ロニー選手と一緒に、海外からお越しのメディアの方々にNISSAN LEAF NISMO RCの同乗走行をさせて頂き、そのパフォーマンスを堪能して頂いています。

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NISSAN LEAF NISMO RCは、前輪後輪に各120kWの電動モーターが搭載され(計240kW)、640Nmもの大きなトルクが発生します。そして、この専用のカーボンモノコックプラットフォームに、日産リーフ e+(イープラス) に搭載される、最新のリチウムイオンバッテリー(40kWh→62kWh)がミッドシップにレイアウトされています。

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EV車両は、リチウムイオンバッテリーの重さ等からどうしても重量が重くなりますが、カーボンモノコックで徹底的に軽量化されたレーシングカーベースのシャーシに、EV車両に必要なユニットだけが搭載されているので、車重が1250kgしかありません。

僅か1250kgの車重に、AWD式で計240kWもの電動モーターを搭載しているので、その瞬発的な加速性能には驚きました。そして、走行中に耳に入る独特のエレクトロニカな走行サウンド等、近未来的な全ての体験に自分自身も初日から感動の連続です。

その走行性能やポテンシャルに、海外メディアの方々もビックリされて、とても感動されていました。

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そして、会場には日産の海外販売用 商用電気自動車「e-NV200」の車両蓄電を活用したアイスクリーム屋さんのホスピタリティカーもありました。

先日の自然災害時にも、日産リーフが蓄電池として活躍した記事を見ましたが、電気自動車は移動手段としてだけでなく、蓄電池活用もでき、昼間発電した電力を夜には自宅向けに回すということも可能だそうです。

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EVシフトの波が様々な分野で急速に加速していますが、この発想も面白いですね。

昨日まではずっと晴天でしたが、今日は生憎の雨… 残り2日間もしっかりと海外メディアの方々にNISSAN LEAF NISMO RCの素晴らしさをお伝えできるようロニー選手と頑張ります!

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(※このEVらしいライトアップされたドアインナーもオシャレですね!海外メディア方々は100%の確立で必ずこの写真を撮っていました)

F1日本グランプリ

2019/10/11

毎日スケジュールが忙し過ぎてブログ等に全く手付かずでした。先週はWEC富士に行っていましたが、今週はAston Martin Japanさんに声を掛けて頂き、久々にF1日本グランプリに来ました。

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久しぶりにF1のパドックを見ましたが、全てが美しいですね。ホスピタリティーも全てが最先端・最高級。とても勉強になります。

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台風の影響で、FIA-F4やPCCJは中止が決まってしまいましたが、日曜日のF1は台風が通過して素晴らしいレースになるといいですね!

Aston Martin Japanさん、ありがとうございました。

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